12 metrelik tekne gövdesi 3D yazıcıyla sekiz günde üretildi

Hollanda merkezli büyük ölçekli 3D yazıcı üreticisi CEAD, Faber Navalis sistemiyle 12 metre uzunluğunda RIB tipi bir tekne gövdesi üretti. Şirketin teknik föyüne göre gövde; CEAD’ın HDPro malzemesi kullanılarak sekiz gün süren, kesintisiz ve tam otomatik bir baskı sürecinde tek parça hâlinde tamamlandı. Çalışma, Hollanda Kraliyet Donanması Eklemeli Üretim Uzmanlık Merkezi ile birlikte yürütülen bir gösterim projesiydi.

Faber Navalis; robot tabanlı baskı donanımını, ADAXIS ile geliştirilen AdaOne yazılım akışını ve gövde içindeki bölme, boyuna taşıyıcı ve takviye elemanlarını baskı modeline ekleyen araçları tek sistemde birleştiriyor. CEAD, sistemin 12 metre uzunluğa, 4 metre genişliğe ve 2 metre yüksekliğe kadar gövde üretebildiğini; tek parça baskının birleştirme ve hizalama işlemlerini azaltmayı amaçladığını belirtiyor.

Üretilen tekne yalnızca atölyede sergilenen bir gövde olarak kalmadı. CEAD’ın yayımladığı bilgilere göre araç, NATO Deniz Özel Harekât Kuvvetleri tarafından düzenlenen BOMA denemelerinde test edildi ve Den Helder’da Hollanda Kraliyet Donanmasıyla dört gün seyretti. Bununla birlikte sekiz günlük üretim süresi doğrudan geleneksel bütün tekne inşa süresiyle eş tutulmamalı; motor, donanım, üst yapı, entegrasyon, sertifikasyon ve kabul testleri toplam teslim süresinin ayrı parçalarıdır.

Neden önemli? Büyük ölçekli 3D baskı; kalıp ihtiyacını, parça sayısını ve bazı el işçiliği aşamalarını azaltarak küçük serilerde hızlı özelleştirme sağlayabilir. Ancak denizcilikte gerçek dönüşüm yalnızca hızlı baskıyla ölçülmez. Malzemenin uzun dönem yorulma davranışı, onarılabilirlik, geri dönüşüm zinciri, klas kuralları ve farklı deniz koşullarındaki performans; teknolojinin ticari ve askerî filolarda ne ölçüde yaygınlaşacağını belirleyecek.